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       2008年09月05日星島環球網報道，備受關注的港珠澳大橋又傳佳音。廣東省交通廳4日透露，大橋總體方案深化研究及工程物理模型試驗評標工作結束，試驗最快于下周正式啟動。預計大橋工程可行性報告將于2009年下半年上報粵港澳及北京政府行政審批立項，工程最遲2010年開工建設。同時，在2008年11月3日觀點地產網訊：據消息稱，主體造價達374億元人民幣的港珠澳大橋，近日中央再表態大力支持三地政府基建合作，對加快大橋落成更起了加速推進的作用，在拉動內需政策的支持下，該項目有望再次加速，如果一旦開工，包括香港、澳門在內的大珠三角經濟圈就逐步成型，加速了廣東各地城鎮化、工業化進程，沿海經濟特區、珠江兩岸城市、粵東西兩翼和粵北山區城市面臨新一輪發展機遇，特別是地處在沿海經濟特區的上市公司，將迎來新的發展機遇，那么，工業珠制造業中心將再次崛起，珠海中富優勢極為明顯，飲料PET瓶制造業是技術、資本密集型行業，具有生產商集中、客戶集中的特點，公司是最大的生產商之一，生產的PET飲料瓶已占可口可樂、百事可樂在中國市場所需包裝量的50%以上份額，大橋一旦建成，公司有望再次形成更高的起點，想象空間極為巨大，值得重點關注！

     珠海市交通局和港務管理局副局長魯修祿（8月12日）告訴記者，港珠澳大橋一旦落成，珠海對外交通格局將獲得徹底改變！原本未得到充分利用的珠海機場、珠海港也將“活”起來！魯修祿說，該橋落成后，香港到珠海只需15分鐘，珠海將由過去地理位置上的交通終點，轉變為珠三角西部諸市乃至大西南桂、云、黔、川與香港往來的交通樞紐！大橋建設客觀上還能刺激珠海道路交通網絡的完善。隨著大橋前期工作的啟動，粵西沿海高速、江珠高速、廣珠高速西線，以及珠海市內的金海路、珠港大道等目前均已加快建設步伐。珠海市外經貿局和口岸局副局長周峰在接受記者采訪時表示，港珠澳大橋建成后，珠海極可能成為又一制造業中心！珠海西部有廣闊的土地資源，工業用地價格僅為深圳的1／8,港珠澳大橋落成后，依托香港的國際金融服務優勢和國際化中心城市地位，珠海必將吸引到更多的境外投資者，前來投資辦廠，大橋建成將帶動當地企業更好更快的發展，那誰最具有競爭力誰就會受到主力的瘋狂攻擊。珠海中富公司作為國內PET啤酒瓶市場的先行者,已經擁有了國內乃至世界先進的PET啤酒瓶制造技術。同時主營龍頭優勢極為突出，飲料PET瓶制造業是技術、資本密集型行業，具有生產商集中、客戶集中的特點，公司是最大的生產商之一，生產的PET飲料瓶已占可口
可樂、百事可樂在中國市場所需包裝量的50%以上份額。試想，等大橋一旦建成，珠海將轉變為珠三角西部諸市乃至大西南桂、云、黔、川與香港往來的交通樞紐！在目前具有行業龍頭優勢的珠海中富無疑是受益最大，有望成為珠海制造業的典范！

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